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快递单号购买平台2018年快递包装物总体回收率不到20% “绿”更能赢

更新时间:2018/6/29 / 阅读次数:4698

快递单号购买平台在江苏南京苏宁云仓物流基地,工作人员将包装好的“共享快递盒”放到传送带上,准备分拣运输。 新华社记者 李 博摄

2018年,包装快递所用纸板和塑料实践回收率不到10%,包装物总体回收率不到20%——

快递业:“快”不会输 “绿”更能赢

经济日报·中国经济网记者 陈 静

随着快递、外卖的提高,人们在享用便利生活的同时,也制造了海量的快递包装渣滓。日积月累,这些渣滓已逐步成为要挟环境平安的“杀手”,带来了宏大的环保风险和资源糜费。快递包装渣滓众多已成为摆在我们面前的紧迫问题——

随着各大电商平台“618”购物节促销进入顶峰,“每天扔两三个快递纸箱”成为不少消费者的生活常态。固然快递、外卖给人们带来了愈加便当快捷的生活,但随之而来的环境问题也越来越严重。

据统计,2018年全年中国快递业务量到达400亿件。仅去年一年,包装快递所用胶带总长度就能够绕地球赤道425圈,纸板和塑料的实践回收率不到10%,包装物总体回收率不到20%。有数据显现,在我国特大城市中,快递包装渣滓增量已占到生活渣滓增量的93%,局部大型城市这一数字也到达了85%至90%。

国度邮政局局长马军胜在今年全国邮政管理工作会议上表示,要引导和支持更多企业参与“绿色快递”行动,推行应用可降解塑料袋等环保包装产品,增强物料管理和先进包装技术应用,进一步降低单位快件包装耗材。

阿里巴巴集团董事局主席马云也在微博上表示:“将来的快递业,‘快’保证不输,‘绿’才干赢。”

绿色配送,产业链上下游到底都做了什么?还面对什么样的难题?

“小目的”鲜明有力

从政策层面到各家巨头,大家推进绿色配送的决计相当分歧。

今年5月1日起正式施行的《快递暂行条例》提出向绿色环保倾斜,明白鼓舞运用可降解、可反复应用的环保包装资料,完成包装资料的减量化应用和再应用。在此前发布的《推进快递业绿色包装工作施行计划》《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》等,也为打造绿色物流提供了政策利好。

在企业层面,表现最为积极的是电商平台。今年5月底,由菜鸟牵头,阿里巴巴中心业务板块齐聚北京,共同宣布启动2020绿色物流方案。菜鸟网络总裁万霖表示,阿里巴巴有一个“小目的”——到2020年天猫直送业务所运用的快递袋全部晋级为环保袋、淘宝和闲鱼上门取件业务所运用的环保快递袋掩盖200座城市……

京东在绿色物流范畴也有本人的小目的。去年京东物流结合九大品牌商共同发起“青流方案”,推出瘦身胶带、可降解包装袋等环保产品。京东方面估计,到2020年将减少一次性包装纸箱运用量100亿个。在供货端,完成80%商品包装耗材可回收;在用户端,完成50%以上的塑料包装运用生物降解资料制造。

积极响应绿色配送的还有物流企业和外卖平台。今年5月份,中国邮政启动了绿色邮政行动,中国邮政速递物流股份有限公司市场运营部总经理倪燕波表示:“力争到2020年,在绿色运输、绿色包装等范畴获得显著效果。例如,增设新能源车辆派送、可降解的绿色包装资料运用比例达50%等。”美团方面则推出了有助于环保的“青山方案”,结合中国烹饪协会、中华环境维护基金会与百家餐饮外卖品牌共同发起“绿色环保外卖联盟”,推出“绿色环保十条”行业条约,并投入300万元成立“青山基金”。

创新助力环境维护

“小目的”颇为鲜明有力,详细又该如何完成?众多业内人士表示,技术创新将成最大推进力。

可循环运用的快递盒将是各大企业发力的重点之一。据引见,苏宁易购推出了共享快递盒,这个可循环运用的塑料箱被用在投递商品的“最后1公里”,主要用于数码、母婴和快消易碎品的配送,塑料盒配有结实的“封箱扣”,以保证商品平安和用户隐私。这个“小黄盒”可有效循环运用60次以上,估计今年投放量将到达20万个。

一些创业公司也把眼光投向了循环快递盒,快递宝运用环保资料作为纸盒主体,用拉链替代胶带,电子面单替代纸质面单,束带替代泡沫填充物固定货物。灰度环保也研发了绿色环保循环周转箱,同样无需胶水、胶带即可封箱,每个周转箱均匀可循环运用14次以上,破损之后还能回收再生。

此外,今年9月1日开端实施的新版《快递封装用品》系列国度规范也将进一步引导快递配送“瘦身”。与过去的规范相比,新修订发布的国度规范降低了快递封套用纸的定量请求和塑料薄膜类快递包装袋的厚度请求,对快递包装箱单双瓦楞资料的选择不再作出规则,只需资料契合耐破、边压和拆穿强度等指标即可。北京印刷学院青岛研讨院院长朱磊对此表示,从整体上来看,新规范既与国际通用规范相接轨,也思索了国内相关企业的消费才能、技术程度和本钱接受才能,这使新规范落地具有较大可行性。

不过,快递配送资料的变化只是绿色配送的一局部,各大电商平台和物流企业还需求向优化消费流程和数据剖析寻觅新的“能量”。

盒马鲜生物流担任人红方表示,盒马正在尝试以供给链最前端为起点,优化消费流程以到达环保目的。“例如,在今年的海口火山荔枝采购过程中,盒马在消费地的加工中心就将荔枝分装成500g小包装,这样荔枝抵达目的地后就不需求再分拣。不只俭省人工本钱和时间,还大大降低了耗材的运用。”

万霖以为对数据的合理运用也能助推环保,“能够经过大数据算法规划快递配送道路,减少燃油运用,助力环境维护。例如,菜鸟的乡村配送已完成车辆道路自动规划,我们做过穿插比照实验,能俭省配送车辆30%的燃油耗费”。

树立环保鼓励机制

在美团外卖平台上有个“下环保订单领翻倍红包”活动,假如在支付页面选择“不需求餐具”,用户每周完成一到两次这样的环保订单就能够取得2元红包,完成3次到5次则红包翻番,每周前1000名完成6次环保订单的用户还能够得到一双环保筷子。在今年天猫“618”期间,菜鸟驿站也新增了1200个绿色回收站,消费者每捐献50个纸箱,菜鸟就会在敦煌绿色生态林种下一棵树苗。

在中国包装学会秘书长王军看来,这些鼓励机制会进一步增加消费者采取环保配送的动力。“其实这也是一种教育用户,协助消费者加强环保认识的有效途径。”

苏宁集团董事长张近东表示,企业同样需求鼓励机制。“应当对运用绿色包装并推进绿色包装提高的企业给予支持,对循环运用包装制品的商家及快递企业给予鼓励,并树立快递包装分类及回收的鼓励机制。”张近东说。

树立鼓励机制,也可以协助企业处理绿色配送带来的本钱和收益间不均衡问题。业内人士表示,一方面环保资料本钱较高,以可降解的环保纸袋为例,即便批量采购,其本钱也是塑料袋的6倍。假如运用这样的资料包装,快递费用可能会上升5%左右,但消费者和快递企业共同担负本钱提升的意愿很低,电商的低毛利又让快递企业难以独力接受。另一方面,运用淀粉类资料制造的可降解环保包装,在承重才能等方面又有所缺乏,特别是生鲜品类重量较大,环保资料也很难到达配送的需求。

“把货物安全运到、本钱越低越好是快递企业的首要目的。因而,在环保上存在动力缺乏的问题。”王军说,本钱问题在快递行业竞争加剧的状况下显得相当突出,能够经过树立鼓励机制的方式,鼓舞快递企业在运营过程中更多地运用环保资料。

 

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