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快递空包:江苏:发展“绿色快递”,派送可用无人机

更新时间:2018/8/28 / 阅读次数:82

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江苏:开展“绿色快递”,派送可用无人机-快递新闻网

今年上半年,江苏快递业务量超越22亿件,其中过半为电商件。电商与快递开展互为依存,两者如何协同开展?日前省政府办公厅已发布《关于推进电子商务与快递物流协同开展的施行意见》(下称《意见》),催促多部门协同标准管理快递效劳车辆,鼓舞无人机参加末端派送,鼓舞全省快递行业、消费者“共享快递盒”,开展“绿色快递”,智能信报箱将成江苏新建小区“标配”。

省邮政管理局数据显现,截至本月初,全省已建成智能快件箱2.86万组,格口231万个。但关于每天快递业务量超千万的江苏来说,智能快件箱仍然不够用。对此,《意见》请求各地将智能快件箱、住宅智能信报箱归入便民效劳、民生工程项目,在社区、高等院校、商务中心、地铁站周边等末端节点加快规划智能投递设备。新建住宅小区应配套建立住宅智能信报箱,并与住宅小区同步规划、同步建立、同步施工;鼓舞老旧小区出新改造时补建智能信报箱。制定施行住宅智能信报箱、智能快件箱管理效劳标准等江苏省中央规范。参与起草《意见》的省邮政管理局相关人士引见,我省行将发布《住宅智能信报箱建立规范》。

记者看到,《意见》明白已建的寓居面积5万平方米以上的居民小区,提供不低于25平方米的邮政快递效劳场所;在校学生数量超越1万人的高等院校,应提供(预留)一定的邮(快)件用房。

针对快递末端派送,《意见》鼓舞和支持快递物流企业运用无人机等先进技术展开快递投送,进步快递物流效劳效率。《意见》鼓舞快递企业“共享”末端配送资源,比方鼓舞快递物流企业展开投递效劳协作,建立快递末端综合效劳场所,展开联收联投,支持邮政、快递企业参与乡村共同配送体系建立,推进乡村开展第三方配送、共同配送,树立完善乡村公共仓储配送体系。

《意见》请求省相关部门、中央政府,协同推进配送车辆标准运营。鼓舞各地对快递效劳车辆施行统一编号和标识管理,依法标准快递效劳车辆管理运用,增强快递效劳车辆驾驶人交通平安教育,树立从业人员退出机制和“黑名单”管理制度,执法部门、行业管理部门和企业共享快递效劳车辆、驾驶人、交通管理等信息,施行针对性管理。支持快递企业为快递效劳车辆统一购置交通不测险。引导企业运用契合国度规范、平安、美观、适用的配送车型,推进配送车辆规范化、厢式化。

记者理解到,苏州、宿迁、连云港等城市已在处理快递配送车辆“上路难”问题。本月中旬,连云港全市展开非标三轮车集中整治工作,连云港邮政管理局联手公安、交通等部门为全市快递电动三轮车处理“上路难”问题,经过协助企业改换契合行业规范的车辆,对车辆实行统一车身颜色、统一外观标识、统一张贴二维码管理,在全市重点路段为快递电动三轮车开拓绿色通道等手腕,为快递效劳车辆上路提供便利。目前连云港市有超越1000辆契合行业规范的快递电动三轮车能够上路。

《意见》请求县级以上中央政府公安、交通运输等部门和邮政管理部门应当增强谐和配合,树立健全快递运输保证机制,依法保证快递效劳车辆通行和暂时停靠的权益,不得制止快递效劳车辆依法通行。推进各地完善商业区、寓居区、高等院校等区域停靠、装卸、充电等设备,推行分时停车、错时停车,进步停车设备应用率。

大局部消费者对快递包装持有“一次运用,用完就扔”的态度。为此,《意见》提出推行快递绿色包装和配送,加快制定促进我省快递物盛行业绿色开展的规范标准,支持邮政快递企业建立绿色末端和绿色回收体系,在电子商务企业和快递企业推行运用“共享快递盒”。

记者从菜鸟网络、京东物流等多家快递公司理解到,近年来各家已着手开展“绿色快递”,研发绿色快递盒。苏宁物流从去年开端推行运用“共享快递盒”。苏宁物流相关人士引见,每个“共享快递盒”一天可循环运用1至2次,最多可循环2000次,大约可节约1棵10年树龄的树木。今年,苏宁物流在全国投放20万个“共享快递盒”。在本钱方面,同规格的“共享快递盒”本钱是20元左右,大约是传统纸箱本钱的20倍,每个“共享快递盒”循环17次左右可收回本钱。苏宁物流今年投入的新版“共享快递盒”已完成入仓、分拣、包装、配送、回收全流程一体化,每个盒子的箱体码是独一的身份证,可完成动态清点和回收管理。 本报记者 朱秀霞

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