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空包代发网:快递柜:挂共享“羊头”卖收费“狗肉”

更新时间:2018/9/20 / 阅读次数:74

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快递柜:挂共享“羊头”卖收费“狗肉”-快递新闻网

本报评论员 李迩

每天下班回家,先到楼下的快递柜扫描取快递,曾经成为诸多都市人的一种习气了。但是,不断以来为快递“最后100米”提供免费存放效劳的共享快递柜,最近却悄然开端收费了。据媒体报道,北京一些社区的快递柜,近期开端不谋而合地开端向收件人收取费用,最低一次需求支付0.5元。

快递柜收费,而且每次收费金额都是几毛一块,看似是一件很小的事情,但透过表象,我们却能够发现,这是又一个共享产品从风口跌落。曾几何时,快递柜被誉为是智能社区、社区O2O的最主要入口,被赋予了无限想象空间,被看成是社区电商不可短少的一环,各大巨头或明或暗,纷繁投入巨资,不计本钱跑马圈地。

从2013年A股上市公司三泰控股旗下的速递易杀入快递柜市场以来,共享快递柜固然很好地处理了“最后100米”的痛点,使得电商和消费者双方都获益匪浅。可快递柜行业自身的状况却越来越像共享单车——初期如火如荼,阅历了一段时期的冷却和市场考验之后,流量、本钱、维护费用等诸多问题,让资本退避,企业难以盈利,以致只能困难维持,从而有了向收件人收费的一幕。

过去的两年,能够说是中国共享经济最火的两年,不论什么行业,只需与共享两个字沾上边,忽然就会身价倍增,成为资本宠儿。除了我们耳熟能详的共享单车、共享充电宝之外,连共享雨伞、共享篮球这样的项目都能融到资。大家之所以对共享产品热衷,并不是一切的共享行业都能赚钱,而是觉得共享自然就能带来流量,有流量就有想象空间,与其说资本投的是共享产品,倒不如说是在占领种种流量入口。而今年以来,诸多共享产品从风口跌落,被打回原形。最主要的缘由就是,当资本跑马圈地完成之后,忽然发现这些共享产品并不能带来想象中的流量,或者即便有流量,也是无法套现的流量。

快递柜就是最新一个走下神坛的共享明星。对用户而言,它是一个强应用,但它取得的流量却很难套现,除了取快递时,强迫用户看几秒钟的广告外,并无他用,更不能构成流量闭环。投入和产出并不成正比,三泰控股速递易业务每年上亿的亏损就是最好的例证。

当然,共享快递柜折翼而归,并不是说快递最后100米所带来的流量没有价值。以日本为例,快递的最后100米是由便利店处理的,简直一切的便利店都能够代发代收快递。一个刚下班的人到家门口的便利店取个快递,很大约率会随手买点东西,给便利店带来的流量十分强大。同样,国内也有很多快递公司在和便利店协作,其实就是双方找到了一条共赢的流质变现之路。这也通知我们,不是什么行业都能共享,都非要与风口、与互联网沾边才行,很多传统行业也能完成流量套现,O2O除了要关注前面那个线上的O外,更要关注后面那个线下的O。

快递柜走下共享经济的神坛,回归到收费储物柜的原本面目,挂共享“羊头”卖收费“狗肉”。只需快递柜价钱合理,且快递公司在运用付费快递柜时,事前获得了用户的同意,充沛尊重了用户的知情权和选择权,就应该能够承受。世界上没有免费的午餐,共享快递柜也是如此,一旦流量套现的商业形式无法支撑其本钱时,它要么走向消亡,要么向用户收费,由于快递柜原本就是一个出租柜子的简单生意。

 

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